Société

Le gazole doit baisser dès le 1er novembre, une remise moyenne de 12 à 18 centimes mais pas un tarif unique

Le déstockage de réserves stratégiques doit faire reculer le prix du gazole dès le 1er novembre 2026, avec une baisse moyenne annoncée de 12 à 18 centimes par litre. Affichage en station, calendrier des réseaux et livraisons rurales accompagneront ce dispositif.

Par Nathalie Ferrand · 30/10/2026 à 14h53

Des réserves achetées moins cher pour alimenter la baisse

Derrière la réduction attendue à la pompe, il y a du gazole déjà acheté. Le décret daté du 23 octobre 2026 permet de vendre une partie des réserves stratégiques. L’État prévoit ainsi de remettre en circulation jusqu’à 1,6 million de mètres cubes, soit environ 10 millions de barils. Ces volumes ont été acquis avant la montée des cours.

Les distributeurs doivent pouvoir acheter ce carburant au coût moyen auquel il a été acquis. L’avantage obtenu doit ensuite être transmis dans le prix payé en station. C’est ce mécanisme qui porte la baisse moyenne annoncée de 12 à 18 centimes par litre. Pour un plein de 50 litres, le gouvernement espère une économie d’environ 6 à 9 euros : un allègement du ticket, sans promesse de prix identique partout.

Le 1er novembre marque le départ, sans attendre toutes les livraisons

Le démarrage ne dépendra pas uniquement de l’arrivée des camions-citernes. Les opérateurs pourront commencer à transmettre l’avantage dès le 1er novembre, avant même d’avoir reçu physiquement les volumes concernés. Cette anticipation doit permettre de rendre la baisse visible à la pompe dès le début du dispositif, plutôt que d’attendre le renouvellement des stocks de chaque point de vente.

Pour les petites stations rurales, des avances de trésorerie sont prévues. Leur rôle est précis : leur permettre d’abaisser leurs tarifs dès le lancement, même lorsque leur livraison intervient plus tard. Le dispositif doit s’appliquer jusqu’au 31 janvier 2027. Une autre échéance encadre sa traduction dans les prix : l’intégralité de l’avantage doit être répercutée au plus tard le 31 mars 2027.

Une remise affichée, mais des prix qui resteront différents

L’arrêté paru au Journal officiel le 29 octobre impose aux stations de présenter la baisse en centimes par litre. Cette indication devra être lisible, accessible et bien visible. Elle donnera une place distincte au montant de la réduction : le dispositif ne se traduira donc pas seulement par un changement du tarif affiché à la pompe.

Cette obligation commune ne crée toutefois pas une remise uniforme. Le montant pourra différer selon l’avantage effectivement obtenu par le point de vente et la façon dont il est répercuté. Les prix de départ varient aussi selon les territoires. Au 29 octobre, Selectra situait la moyenne nationale du gazole à 2,385 euros le litre, avec des moyennes départementales allant de 2,350 euros dans les Yvelines à 2,496 euros dans le Bas-Rhin. La baisse annoncée ne supprime donc pas ces écarts.

TotalEnergies annonce un calendrier propre à son réseau

TotalEnergies prévoit un diesel à 2,15 euros le litre dans 705 stations Access dès le 31 octobre 2026. Pour ses autres stations hors autoroutes, le groupe annonce une répercussion à compter du 2 novembre, en fonction des marchés internationaux du diesel. Il maintient également son plafond de 2,25 euros par litre de diesel dans l’ensemble de son réseau français.

Le déstockage ne se limite pas au carburant des automobilistes : les fiouls domestiques et le pétrole lampant entrent aussi dans son périmètre, contrairement à l’essence. Pour le chauffage au fioul, TotalEnergies annonce une réduction de 200 euros par mètre cube, portée sur la facture. Les modalités diffèrent donc selon le produit acheté, même si le principe reste de transmettre l’avantage lié aux stocks libérés.